ROMAN EMPIRE

TECHNOLOGIES

Hochdruckreinigungsverfahren
Barrels & IBC
Up to 1 m3
Reaction vessels
Up to 25 m3
Tank trucks
Up to 60 m3
ISO tanks
Up to 26 m3
Rail tank cars
Up to 85 m3
Oil Storage Tanks
До 120 тыс. м3
Barrels & IBC
Up to 1 m3
Reaction vessels
Up to 25 m3
Tank trucks
Up to 60 m3
ISO tanks
Up to 26 m3
Rail tank cars
Up to 85 m3
Oil Storage Tanks
До 120 тыс. м3
Tanks Cleaning Technology
Outside cleaning of tank wagons from dark petroleum products
Hot water pressure washing
Cold water pressure washing
Принципы воздействия на загрязнения
Удаление загрязнений нефтяного происхождения сходно с мойкой жирной посуды — с горячей водой дело идёт намного быстрее!

Ещё в 1959 году инженер-химик компании «Henkel» доктор Герберт Зиннер сформулировал основные принципы очистки поверхности от загрязнений. Суть заключается в том, что наиболее эффективное решение любой клининговой задачи зависит от правильного комбинирования всех 4-х факторов:

  • температурного режима;
  • моющего средства (химии);
  • времени;
  • механического воздействия

Перечисленные пункты легко представить в виде круговой диаграммы — именно отсюда пошло название теории «Круг Зиннера». Суть круга Зиннера заключается в том, что при уменьшение воздействия одного из секторов происходит увеличение воздействия остальных секторов.
Со светлыми нефтепродуктами (бензин, керосин, диз. топливо, масла и т. д.) всё довольно просто — эти продукты имеют хорошую текучесть и проблем с их удалением не возникает. А вот у всех тёмных нефтепродуктов (мазут, сырая нефть, газовый конденсат и др.) — есть такое свойство, как повышенная вязкость. Такие вещества становятся текучими при температурах выше +35°С. Это означает, что не только в зимний период, но зачастую и в летний, для их удаления требуется значительный нагрев. Несмотря на то, что большинство резервуаров для хранения таких продуктов оборудованы паровыми рубашками, во время хранения из нефтепродуктов на дне осаждается шлам, а также песок и прочие примеси и загрязнения — без внешнего разогрева (помимо механического воздействия) уже не обойтись.

Необходимо отметить, что зачистку можно производить размытием подобной нагретой среды (теми же нефтепродуктами) — но это крайне дорогой метод. Дело в том, что при размытии вязкого продукта, перемешанного со шламом и загрязнениями, приходится использовать свежий товарный продукт, существенная часть которого потеряет своё качество, то есть будет обесценена. Вторая особенность — безопасность такого метода требует исключения кислорода из всего резервуара, что достигается заполнением РВС азотом (создание так называемой «подушки» 'nitrogen blanketing'). В общем всё неплохо, но долго, хлопотно и безумно затратно.

Можно применять пар, но, как любой газ, пар будет стремиться заполнить весь объём РВС (надо отметить — весьма немаленький!), и прогреваться будет только самый верхний слой, в силу чего парить придётся несколько суток, что несложно, но долго и затратно.

Остаётся воздействовать горячей водой, и лучше под давлением. Если под низким (5−20 бар), то (циркуляционные) насосы будут доступны по цене, и зачастую выдерживают температуру до 80 градусов. Проблема только в том, что вода под низким давлением не может справиться со шламом и асфальтеновыми наслоениями — компенсировать приходится огромным потоком, а это приводит к повышению затрат на разогрев воды, на очистные и на саму воду.

Самая современная технология мойки от любых нефтепродуктов (включая сырую нефть) — размыв гидромониторами под высоким давлением (100 бар и выше). Расход воды уменьшается в 5−10 раз, что резко экономит затраты на её нагрев, вот только (плунжерные) насосы высокого давление имеют ограничения по температуре — в подавляющем большинстве случаев — до 60 °C на входе. Для финишной замывки после хранения бензина этого вполне достаточно, а вот для борьбы с мазутным шламом этого никак не хватит, впрочем, как и давления в 100 бар. Технологи ROMAN EMPIRE выявили минимальные требования к эффективной работе — давление от 500 бар, температура воды — порядка 85 °C.
Articles and Publications
Articles and Publications
© 2021 All rights reserved. Roman Empire™